消音器的作用是降低發動機的排氣噪聲，使高溫廢氣能夠安全有效地排出。作為排氣管道的一部分，消音器應確保排氣順暢，電阻小，強度足夠。消音器應承受500個℃~700℃高溫排氣，保證在規定的行駛里程內，不損壞，不失去消聲效果。
汽車噪聲主要來源于汽車排氣噪聲。如果沒有消音器，噪音可以達到100分貝以上。其次是發動機噪聲和輪胎噪聲。當汽車正常運行時，發動機噪聲可達90分貝以上，而當車速超過90km/h時，輪胎噪聲可達95分貝左右。因此，在排氣系統中添加消音器可以將汽車排氣噪聲降低20-30分貝。在發動機方面，用汽油發動機代替柴油發動機可以將發動機噪聲降低6-8分貝。
現有的消音器，主要采用阻抗復合消音器的原理。由于結構復雜、重量大、高溫氧化吸聲填料、高速氣流沖擊吸聲填料、水氣滲透吸聲填料等原因，消音器維護頻繁，消聲效果差，使用周期短。
這一直是消音器的設計困難，微穿孔消音器結合了合理的消聲原理，解決了上述問題，取得了良好的效果。微穿孔消音器消音器不使用任何阻力吸聲填充，采用微穿孔多腔結構。高壓氣流通過多次控制流入腔內，逐步改變原始氣流的聲頻。電阻損失小，消聲帶寬，工作時無灰塵。不怕油霧，不怕水。耐高溫，耐高速氣流沖擊。使環境噪聲符合工業企業噪聲衛生標準。廣泛應用于石油、化工、冶金、紡織等行業。
根據汽車底部的空間條件，消音器蓋可以加工成瓷磚或卷成鍋。鍋式消音器的外蓋采用圓心桿形成外蓋材料，咬合或焊接連接，焊接部件安裝到接口。鍋式消音器由內管、轉彎彎管和中間底板組成，然后通過關閉或焊接與蓋子連接。